4. Oktober 2020, Sonntag
Von Helmstedt nach Celle
Celle, 70 000 Einwohner, soll mit eine der schönsten Städte Deutschlands sein, können wir bestätigen.
985 erstmals als Kellu (Siedlung am Fluss) erwähnt.
Das Residenzschloss ist jetzt Museum und zeigt die Geschichte der Welfen und des Königreiches Hannover.
Der Stellplatz ist schon zu Mittag fast voll. Wir bekommen einen der letzten Plätze.
Am Nachmittag in die Altstadt, sehr hübsch. Die Innenstadt ist eine Symphonie aus Fachwerkhäusern. Wir sind wieder mal begeistert.
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| Schloss in Celle |
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| Das Celler Schloss von der Stadtseite her gesehen. |
5. Oktober 2020, Montag
Nochmal in die Altstadt, diesmal mit mehr Menschen bevölkert.
Am Nachmittag wird der Blog beendet und veröffentlicht. Das WLAN vom Stellplatz ist schnell genug, um die Datenmengen hochzuladen.
Die Coronazahlen steigen an, vor allem im Süden und Westen. Wir beschließen im Norden zu bleiben. Die Ostfriesischen Inseln kennen wir noch nicht, das ist bestimmt eine gut Idee.
6. Oktober 2020, Dienstag
Von Celle nach Hodenhagen
Wir fahren direkt an den Safaripark Hodenhagen. Vor vielen Jahren habe ich mal gelesen, das sei eine Art großer Tiergarten, durch den man mit dem eigenen Auto durchfahren kann. Aber stimmt das auch? Die Dame an der Kasse kann uns nicht wirklich sagen was uns erwartet. Und bei den Preisen verzichten wir erstmal auf den Besuch des Safariparks.
Im Ort Hodenhagen ist ein Wohnmobilstellplatz an einem kleinen Badesee.
Einmal um den See und durch den Ort und dann im Internet über den Park recherchieren.
Wir beschließen morgen gehen wir auf Safari! Schließlich waren wir auf dieser Reise schon am Kalimandscharo, da liegt ein Gedankenausflug nach Afrika nahe!!
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| Pfaffenhütchen |
7. Oktober 2020, Mittwoch
Mit dem Wohnmobil in den Serengeti-Park. Ein klasse Erlebnis! Für 37,50€ pro Person kann man mit dem Auto durch das Gelände fahren und dabei den Park besichtigen. Am Nachmittag ab 13/13.30 Uhr ist der Eintritt rund 10€ günstiger. Aber, ab 16 Uhr sind im anschließenden Vergnügungspark die meisten Attraktionen geschlossen. Wer nur die Tiere erleben will hat am Nachmittag weniger zu bezahlen.
Mit dem Auto fahren wir 10 km auf Asphalt durch verschiedene Themenbereiche. (Arfika, Asien, Europa, Amerika, Sibirien…). Die meisten Tiere bewegen sich frei. Am Übergang der Bereiche liegen Edelstahlrollen nebeneinander in einem Rahmen auf dem Boden, die für Fahrzeuge überfahrbar sind und von den „Geh-Tieren“ gemieden werden "Vieh-Gitter".
Die gefährlichen Tiere, wie Tiger, Löwen, Elefanten, werden bewacht bzw. im Gatter gehalten. Gorillas leben auf einer Inselanlage. Auch wir wurden bei den Löwen per Lautsprecher, aus einem Jeep, aufgefordert die Fenster zu schließen.
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| Sibirischer Tiger |
Die Durchfahrt war für uns total faszinierend. Im Preis enthalten ist ein Erlebnispark mit interessanten Fahrgeschäften. Für uns weniger interessant, aber für Familien mit Kindern bestimmt der abschließende "Spielhöhepunkt".
Weiter zum nächsten Stellplatz nach Bruchhausen-Vilsen. Die erste deutsche Museumseisenbahn soll hier, nach der Stilllegung einer Strecke, entstanden sein.
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| Doppelnutzung: Normalspurbahn, dabei wurden die beiden äußeren Schienen benutzt; für die Schmalspurbahn wurden die beiden rechten Schienen benutzt. |
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| An dieser Stelle stand das erste Schild deutschlandweit, oder sogar weltweit: "Vorsicht Eisenbahn" |
Beim Rundgang durch den Ort kommen wir an einem Schild vorbei sinngemäß: „An dieser Stelle stand das erste Hinweisschild auf einen Bahnübergang.“ Weißes Dreieck, rot umrandet, in der Mitte eine Dampflok – dieses Schild war das erste seiner Art, aufgestellt um 1929.
8. Oktober 2020, Donnerstag
Es regnet durchgehend in Bruchhausen-Vilsen. Wir lassen uns Zeit mit dem Frühstück. Um 11.30 Uhr fahren wir zum Lidl.
Wohin heute? In Meppen könnte es einige regenfreie Zeiten geben. Die Stadt soll hübsch sein, außerdem ist die ehemalige Transrapid-Versuchsstrecke - Magnetfeld-Schwebebahn - ist in der Nähe. Standplatz an der Ems, neben dem Schwimmbad. Bei leichtem Nieselwetter in die Stadt, wirklich hübsch.
9. Oktober 2020, Freitag
Meppen – Transrapid – Papenburg, Mayer Werft – Ihlowerfehn
Nachdem es gestern den ganzen Tag geregnet und genieselt hat, ist es eine Freude, mit einem freundlichen Himmel den Tag zu beginnen.
Vor der Abfahrt nochmal in die Altstadt von Meppen.
Meppen: 50 000 Einwohner, Kreisstadt.
Hier im Emsland wurde die Magnetschwebebahn Transrapid über Jahre lang experimentell entwickelt und zur Serienreife gebracht.
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| Teil eines Transrapid am Eingang zum Besucherzentrum. Das Besucherzentrum wird nicht mehr betrieben. |
Siemens, Thyssen-Krupp, AEG, Kraus-Maffei, MBB, sowie der Bund mit seinen Töchtern Bundesbahn und Lufthansa arbeiten zusammen an der Schwebebahntechnik
· Bauphase von 1980 bis 1987,
· Streckenlänge 31,8 km
· erster Zug „Transrapid 06“ fährt am 30. Juni 1983 auf einer Teilstrecke,
· im Juni 1993 wird mit dem „Transrapid 07“ eine Geschwindigkeit von 450 km/h erreicht,
· ab 1999 „Transrapid 08“
· 22. September 2006 schwerer Unfall mit 23 Toten, nach 53 Sekunden Fahrt trifft der Zug mit über 160 km/h auf einen Werkstattwagen, der noch auf der Strecke war,
· Ursache: menschliches Versagen
· Juli 2008 Versuche mit dem Transrapid 09
· Kosten bis 2008: rund 800 000 000 € an Bundesmitteln,
· Im Jahr 2009 lag ein anwendungsbereites System vor, das international vermarktet werden kann
· für darüber hinausgehende Weiterentwicklungen wird die Testanlage nicht mehr benötigt.
· 2011 Stilllegung der Strecke
· Einzige Anwendung bisher:
o Shanghai seit 2004 auf 3okm Strecke zwischen dem Flughafen Pudong und einer Metrostation.
o Bei stern.de lese vom 25.Mai 2019 lese ich, dass in China 2020 der Testbetrieb einer 600km/h schnellen Magnetschwebebahn beginnen soll.
Beeindruckend!
Anschließend fahren wir nach Papenburg zum Parkplatz der Mayer-Werft. Hier werden riesige Kreuzfahrtschiffe gebaut. Im Hafenbecken liegt das Mittelteil eines neuen Kreuzfahrtriesen. Eine Betriebsbesichtigung ist heute nicht mehr möglich, es ist inzwischen Freitagnachmittag.
Mittelsektion eines im Bau befindlichen Kreuzfahrtschiffes10. Oktober 2020, Samstag
Unser Ziel ist es, küstennah an der Ostfriesischen Küste entlang zu fahren.
Heute wollen wir bis Norddeich kommen.
Bis zum Ende der Autobahn bei Emden und dann weiter, gefühlt Ufer nah, bis zum Anleger „Knock“. Das Handy loggt sich im holländischen Netz ein.
Weiter über Pewsum, Manslagt, Greetsiel, Campen und weitere lyrische Orte nach Norddeich. Hier wollten wir erkunden, ob wir für eine Tagestour nach Norderney schippern können. Als wir die vollen sehr großen Parkplätze sehen, drehen wir um. Nichts für uns, nichts wie weg!
Weiter an der Küste entlang. In Neßmersiel fahren die Fähren auf die kleinste ostfriesische Insel Baltrum ab. Über den Deich wandern wir bis zum Fährhafen. Windig, Sonne, Wolken und im Hintergrund links Norderney und rechts Baltrum.
Morgen um 15 Uhr findet eine Fahrt „Rund um Baltrum“ statt. Die Seehundbänke auf Norderney werden dabei gestreift. Das ist bestimmt ein schöner Ausflug.
15km von hier, in Westerholt, ist laut Stellplatzapp ein guter Übernachtungsplatz. Geringste Kosten und wahrscheinlich nicht so übervoll wie in Strandnähe.
11. Oktober 2020, Sonntag
Norddeutsches Schmuddel Wetter, Regen, Schauer mit kurzen Sonnenscheinmomenten.
Von 15 bis 19 Uhr soll es um Baltrum keinen Regen geben. Genau in dieser Zeit fährt unser Ausflugsschiff!
Also nach Neßmersiel, im strömenden Regen Kaffee trinken, kurz vor 15 Uhr klart es auf und unsere Fahrt kann beginnen.
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| Voraus: Baltrum |
In Niedersachsen haben die Herbstferien begonnen. Es ist ganz schön viel los, viele Familien mit Kindern auf dem Weg nach Baltrum.
Schöne Fahrt nach Baltrum. Auf den Sandbänken im Osten von Norderney sehen wir keine Seehunde. Die sind im Wasser. Regentropfen auf der Haut mögen Seehunde nicht und verbringen Regen- und Schauerwetter lieber im Wasser. Kurzer Landgang auf Baltrum, das reicht für einen Sanddorn-Grog, lecker.
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| Auf dem Weg nach Baltrum |
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| Sportboothafen von Baltrum |
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| Hier ist Windräderland. |
Übernachtung mit Pizza vom Pizzabäcker wieder in Westerholt.
